大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備的特殊安全措施的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備的特殊安全措施的解答，讓我們一起看看吧。

預(yù)防安全事故的三種措施是什么？

安全生產(chǎn)的三大基本措施：

1、安全思想教育機(jī)制 通過對全民的安全培訓(xùn)教育，以提高全民的安全素質(zhì)。包括意識、知識、技能、態(tài)度、觀念等綜合安全素質(zhì)。

2、工程技術(shù)檢查整改措施 通過安全設(shè)施、安全設(shè)備、安全裝置、安全檢測和監(jiān)測，防護(hù)用品等安全工程與技術(shù)硬件的投入，實(shí)現(xiàn)技術(shù)系統(tǒng)的本質(zhì)安全化。通過檢查、整改機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全管理日?；?、規(guī)范化。

3、明確職責(zé)任務(wù)，嚴(yán)格管理制度 通過立法、建章建制、監(jiān)察、監(jiān)督、檢查等管理方式，保障技術(shù)條件和環(huán)境達(dá)標(biāo)。定崗定責(zé)，明確落實(shí)安全責(zé)任，形成規(guī)范的管理監(jiān)督機(jī)制，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

淺談如何做好部隊安全工作？

部隊安全工作包括四個方面內(nèi)容：

1、防火防盜。

防火，重在消滅火災(zāi)隱患，尤其是庫房和生活區(qū)、食堂的火災(zāi)隱患，消防器材定期檢查，官兵人人掌握消防器材的使用。

防盜，主要預(yù)防駐地各類財物失竊，防護(hù)重點(diǎn)時各類野外訓(xùn)練器材和裝備。各類器材、器械及時入庫。規(guī)范各類器材領(lǐng)用制度。

2、注重訓(xùn)練安全。

尤其是無防護(hù)訓(xùn)練、對抗性訓(xùn)練等科目。

3、注重武器使用安全。

在非作戰(zhàn)條件下，實(shí)彈演習(xí)是最危險的科目，嚴(yán)格按照各類設(shè)計、發(fā)射規(guī)程進(jìn)行，避免可能的意外。

4、武器保養(yǎng)、維護(hù)、銷毀，也是部隊安全的重中之重。

尤其是在各類過期武器的銷毀過程中，必須執(zhí)行操作規(guī)范。

簡述危險源防范控制措施有哪些？

企業(yè)事故預(yù)防對策有：

1、改進(jìn)生產(chǎn)工藝過程，實(shí)行機(jī)械化、自動化。

2、設(shè)備危險源識別標(biāo)志：安全通道規(guī)劃、安全出口標(biāo)識、在安全出口處設(shè)應(yīng)急燈。

3、機(jī)械設(shè)備防護(hù)裝置，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢修。

4、防觸電。

5、接零接地保護(hù)。

6、設(shè)置安全電壓。

7、絕緣保護(hù)。

8、防塵對策。

9、警示標(biāo)識。

哪些行為是設(shè)備操作違章行為？

1、設(shè)備傳動部分防護(hù)罩(欄)缺損或未關(guān)好就開車操作。

2、進(jìn)入機(jī)械設(shè)備內(nèi)搶修運(yùn)轉(zhuǎn)部件不設(shè)人監(jiān)護(hù)或未采取重復(fù)斷開動力源措施。

3、任意開動非本工種設(shè)備。特種作業(yè) 未取證者獨(dú)立操作。

4、超限使用設(shè)備。

5、非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè) 。

6、設(shè)備上有安全裝置，而開車時不使用。

7、開動已查封的設(shè)備。

8、任意拆除設(shè)備的安全裝置。

9、不按規(guī)定使用吊、索具。

電梯有幾道安全裝置？能否做到絕對安全？

電梯由：機(jī)房保護(hù)系統(tǒng)：抱閘是電梯第一道保險，限速器第二道保險鋼絲斷開和超速會動作聯(lián)動安全鉗。

轎廂：廳門保險廳門打開電梯會緊急剎車，轎門也會，轎門有感應(yīng)裝置防止夾人。

低坑：是電梯最后一道保險，地坑有緩沖器，如果上面安全失效，就必須靠緩沖器保命。

電梯也有檢修保險按鈕(不是專業(yè)人士用不到)

1，沒有機(jī)械設(shè)備可以做到絕對的安全。任何防護(hù)措施都阻止不了一個作死的人作死。

2，電梯這種機(jī)械設(shè)備在設(shè)計初遵循一個原則：本質(zhì)安全。就是說電梯有“能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能”，當(dāng)然這是可預(yù)見的事故。

3，電梯所謂的“故障”。大家所謂的故障說的是電梯停了，困人了，黑屏了按鈕無效了。而在法規(guī)或者電梯從業(yè)者眼里，這些故障是一種電梯的“保護(hù)”狀態(tài)，而不是“故障”狀態(tài)。因為，之所以電梯會出現(xiàn)這種狀態(tài)，是因為電梯“安全保護(hù)系統(tǒng)”起作用了。安全保護(hù)系統(tǒng)是電梯的八大系統(tǒng)之一，他只要起開始工作，電梯一定處于不工作狀態(tài)。而電梯作為一個機(jī)械設(shè)備，永遠(yuǎn)不出現(xiàn)護(hù)照，是不可能的。

4，電梯的安全保護(hù)不同廠家設(shè)置不同。但是國標(biāo)所涉及部分足以保護(hù)電梯乘客的安全。之所以還會出現(xiàn)故障，是因為使用，保養(yǎng)等工作不到位。這個問題你可以這么理解，你聽說過“女司機(jī)”么？（女司機(jī)表打我）。

5，電梯的安全性能很高，是目前最安全的運(yùn)輸工具。它的事故（注意，我說的是事故）遠(yuǎn)比汽車，甚至飛機(jī)要少。但是為什么這么多報道？“少見多怪”這個詞明白么？

6，電梯鋼絲繩不會同時斷的。電梯至少有3根鋼絲繩（我所見到的乘客電梯，有三根鋼絲繩的只見過一臺，其他的最少4根，并且鋼絲繩數(shù)量越少，直徑越粗。）假設(shè)其中一根壞了，甚至斷了，產(chǎn)生的問題足以讓電梯趴窩。

7，電梯鋼絲繩有“安全系數(shù)”概念。通俗講，一根鋼絲繩足吊起來裝滿乘客的電梯。所以，因為鋼絲繩斷了，電梯掉下去不可能出現(xiàn)。

8，電梯會不會失控快速下墜？答案是，會！如果抱閘出了問題，剎車不好了，和汽車一樣，剎不住車運(yùn)行的時候是有危險的。怎么辦？還有限速器保護(hù)。

9，限速器，顧名思義，限制速度的。如果電梯超速，超過了15%就有機(jī)會觸發(fā)限速器動作，這個速度最大理論上不會超出電梯速度的1.25倍略大一點(diǎn)。并且剎車是減速是有距離的，不是像撞到墻一樣直接剎死。

10，如果限速器依然還不能剎住車怎么辦？限速器動作以后即使不能讓電梯剎住車，也會限制電梯下行速度的繼續(xù)增加。電梯井道最下部，還有最后一道保護(hù)，“緩沖器”。依然，看名字就知道，這是起到緩沖作用的。

到此，以上就是小編對于機(jī)械設(shè)備的特殊安全措施的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備的特殊安全措施的5點(diǎn)解答對大家有用。