大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的配件的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的配件的解答，讓我們一起看看吧。

三一挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是什么品牌？

發(fā)動(dòng)機(jī)是品牌是：五十鈴、久保田。

三一挖機(jī)性能特點(diǎn)如下：

一是性能優(yōu)異。高效低耗：效率高8%，油耗低10%；具有更加流暢的操控性。

二是適應(yīng)性強(qiáng)。可選配20余種特殊工作裝置，多級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)，獨(dú)立油散讓設(shè)備始終工作在適宜溫度。

三是使用壽命長(zhǎng)。依托三位一體的試驗(yàn)體系，礦山工況下設(shè)計(jì)壽命超過(guò)20000H；五大結(jié)構(gòu)件、核心部件壽命大幅提升。

四是維護(hù)成本低。保養(yǎng)件更換操作觸手可及，維修保養(yǎng)更加便捷；采用長(zhǎng)壽命油品、濾芯，保養(yǎng)周期延長(zhǎng)一倍。

三一的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口日本進(jìn)口，一般是五十鈴或者三菱 老款的有康明斯。三一挖掘機(jī)依托強(qiáng)大的國(guó)際化銷(xiāo)售能力和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)將產(chǎn)品銷(xiāo)往北美，歐洲、亞洲、非洲、拉丁美洲等五大洲40多個(gè)國(guó)家。

五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件名稱(chēng)是什么跪求？

五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)有氣缸蓋總成，有曲軸由柄，有連桿活塞總成，氣缸套高壓油泵，噴油器總成，機(jī)油泵總成，氣門(mén)室罩蓋，機(jī)體，油底殼等等，五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)各部件名稱(chēng)基本上就這些。

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)怎么查配件型號(hào)？

你的問(wèn)題太籠統(tǒng)，想買(mǎi)配件的話就看看發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)身編號(hào)，然后去玉柴配件專(zhuān)賣(mài)店，店員根據(jù)編號(hào)幫你找配件，注意是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身編號(hào)而不是銘牌上標(biāo)注的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。

現(xiàn)在玉柴出的配件不是按發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)來(lái)找配比了，是按機(jī)身編號(hào)配比配件（多型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)通用部件）

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各部位零件名稱(chēng)？

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的名稱(chēng)如下：頂上部分叫做氣缸蓋，氣缸蓋往下是缸頭，缸頭再往下叫中缸，里面有缸筒、活塞。左邊的邊蓋叫左邊蓋，里面是發(fā)電機(jī)，右邊的邊蓋叫右邊蓋，里面有離合器。

發(fā)動(dòng)機(jī)前面中間的位置里面有曲軸和連桿，機(jī)油容器及機(jī)油泵，靠后的位置為變速箱，里面有齒輪組，通過(guò)中軸向外傳輸動(dòng)力

怎樣清除挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳？

確定挖掘機(jī)積碳嚴(yán)重嗎？柴油機(jī)一旦有了積碳一般問(wèn)題都比較嚴(yán)重。想用燃油添加劑和打吊瓶的方法清除積碳是不現(xiàn)實(shí)的。嚴(yán)重者必須開(kāi)缸手動(dòng)清除。

柴油機(jī)最常見(jiàn)的就是氣門(mén)及氣門(mén)座圈積碳，活塞頂部積碳，活塞環(huán)槽內(nèi)積碳，排氣歧管等部位積碳。另外噴嘴也會(huì)有嚴(yán)重的機(jī)碳。
這些部位積碳必須手動(dòng)清除，一般拆機(jī)大修時(shí)順便就可以清理掉！
如上圖中正在清理積碳，也就是俗稱(chēng)挖煤。當(dāng)然這么多的積碳很少見(jiàn)，多數(shù)是保養(yǎng)不當(dāng)，長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，機(jī)油質(zhì)量不好造成的。柴油機(jī)積碳過(guò)多不僅造成發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損嚴(yán)重，還會(huì)引起功率下降，油耗增加等。氣門(mén)組件積碳嚴(yán)重會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，氣門(mén)磨損嚴(yán)重，導(dǎo)管也會(huì)異常磨損，氣門(mén)封閉性進(jìn)一步下降。噴嘴積碳會(huì)引起噴油霧化不良，燃燒不全。排氣歧管積碳會(huì)引起排氣不順暢等!

謝邀，挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和其它燃油發(fā)動(dòng)機(jī)（如汽車(chē)）積碳的原理是一樣的，都是燃燒不盡所致。那么挖掘機(jī)為什么更容易積碳呢？原因是:挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率較汽車(chē)要大的多，且燃燒的是柴油。挖掘機(jī)所承受的負(fù)載在短時(shí)間內(nèi)變化較大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所產(chǎn)生的功率遠(yuǎn)大于負(fù)載所需之功率，造成燃燒不盡而積碳。積碳原因知道了，那么如何避免積碳呢，就目前來(lái)看，還沒(méi)有特別有效的辦法。減緩積碳的辦法:一.司機(jī)作業(yè)時(shí)，盡可能悠著點(diǎn)，根據(jù)負(fù)載的變化，適時(shí)適量的供油，油門(mén)的變化不宜過(guò)大。二.油箱里適當(dāng)加的除碳劑。我這樣回答不知滿意否。

到此，以上就是小編對(duì)于挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的配件的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的配件的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。