大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機(jī)裝載機(jī)優(yōu)劣的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹挖掘機(jī)裝載機(jī)優(yōu)劣的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機(jī)發(fā)電機(jī)怎么判斷好壞？

1，看發(fā)電機(jī)的標(biāo)牌和外表?？词悄募夜S生產(chǎn)的，何時(shí)出廠的，距離現(xiàn)在有多長時(shí)間；看外表的油漆是脫落是否缺損，機(jī)型是否被淘汰等。

從標(biāo)牌和外表來判別發(fā)電機(jī)機(jī)的新舊（好壞）程度。

2，進(jìn)行試機(jī)。

3，詢問發(fā)電機(jī)的購置時(shí)間、用途及現(xiàn)在出售的原因，詢問以往的修理情況，更換過哪些主要部件，詢問在使用中有什么問題，以便對(duì)發(fā)電機(jī)有一較全面系統(tǒng)的了解。

4，把萬用表的正表筆接發(fā)電機(jī)電樞接線柱，負(fù)表筆搭鐵，12V發(fā)電機(jī)電樞接線柱的電壓應(yīng)為13.5～14.5V，24V發(fā)電機(jī)電樞接線柱的電壓應(yīng)在27～29V間波動(dòng)。

如果萬用表指示的電壓接近車上蓄電池的電壓值且指針不動(dòng)，說明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

是徐工機(jī)械好還是柳工好？

國產(chǎn)工程機(jī)械，各有千秋，各有優(yōu)劣！

柳工裝載機(jī)最好，挖掘機(jī)上乘。

徐工吊車最好，挖掘機(jī)次之。

就整體而言，徐工規(guī)模及銷售額排第一，柳工排第四。

就整體質(zhì)量而言排列，應(yīng)是柳工，徐工。

廈工裝載機(jī)質(zhì)量怎么樣？

廈工的車總體來說質(zhì)量還是不錯(cuò)的。

廈工是所有裝載機(jī)中油耗最低的，一天按8小時(shí)工作量算，每天可以省200塊油錢，這個(gè)數(shù)不是確定的啊，主要還是看你開車手法還有你是什么活了。

動(dòng)力方面相比柳工、徐工會(huì)稍遜一些，上柴對(duì)濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，這方面就要看你自己的喜好了，一面“大動(dòng)力、高耗油”，一面“低動(dòng)力，超省油”。

廈工是中國裝載機(jī)質(zhì)量與銷售都是排名前3位的，實(shí)實(shí)在在的國產(chǎn)貨，不像某些品牌的裝載機(jī)整天吹噓自己是沃爾沃技術(shù)又是卡特技術(shù)的樣，中國生產(chǎn)裝載機(jī)最早的品牌，買裝載機(jī)不要看某一個(gè)地區(qū)的口碑要看全國的才知道到底好壞

鏟車半實(shí)心輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)？

鏟車半實(shí)心輪胎與普通胎區(qū)別:半實(shí)心輪胎比普通輪胎有較高負(fù)載性能，能縮小輪胎和接觸面的載面積，大大的減少輪胎磨耗機(jī)增加車輛靈活性，提高工作效率。

鏟車半實(shí)心輪胎內(nèi)部使用彈性膠紙?zhí)畛?，無論任何場(chǎng)所使用破胎，爆胎等情況比普通輪胎少。而且減震性能好，常溫及低溫的抓地能力好。

半實(shí)心胎的優(yōu)點(diǎn)是耐磨性好、彈性高、散熱強(qiáng)、還有就是不怕扎帶。不過它在不平路面行駛的過程中要比真空胎顛簸大。 普通輪胎優(yōu)點(diǎn)1、耐磨，且具有更佳的動(dòng)平衡性能，駕駛舒適性也能得以提高，因此更適合長途高速長時(shí)間行駛。 2、自重減輕，油耗降低。由于減少了內(nèi)胎和墊帶，輪胎的重量減輕了。

3、散熱性好，使用壽命長。 缺點(diǎn)是怕扎，一旦扎破漏氣的話，修補(bǔ)起來比較麻煩。

鏟車實(shí)心輪胎有什么壞處？

鏟車實(shí)心輪胎的缺點(diǎn)如下：

1、是不能承壓，越用越松，接觸地面的面積大，重量大，速度上不去不舒服，成本太高；

2、實(shí)心輪胎適應(yīng)路面能力較差，不平的路面比較顛，減震能力差，輪胎自重很重不僅增加了車輛重量也非常耗油；

3、因此實(shí)心輪胎只能適用于低速、高負(fù)載的運(yùn)行車輛，比如防暴車、運(yùn)鈔車、反恐車，工程車輛，林業(yè)機(jī)械等特殊車輛。

到此，以上就是小編對(duì)于挖掘機(jī)裝載機(jī)優(yōu)劣的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)裝載機(jī)優(yōu)劣的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。