本篇文章給大家談?wù)勓b載機(jī)爬坡爬不上去，以及裝載機(jī)如何修上坡路對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、CAT950B型裝載機(jī)傳動(dòng)異響故障的排除
• 2、50裝載機(jī)倒檔爬坡能上去,一檔爬坡上不去,為什么?
• 3、柳工zl50c裝載機(jī)爬坡無(wú)力是什么原因
• 4、山工裝載機(jī)30,在平路上行走一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有就是爬坡沒(méi)勁(一點(diǎn)小坡都上不...
• 5、裝載機(jī)裝車沒(méi)力,上坡沒(méi)力是哪里問(wèn)題

CAT950B型裝載機(jī)傳動(dòng)異響故障的排除

變矩器油溫過(guò)高。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，所加傳動(dòng)油號(hào)錯(cuò)誤，在弄清了引發(fā)故障的原因后，故障得以迅速排除。②進(jìn)行必要的具體操作。有時(shí)，駕駛員對(duì)機(jī)器故障的因果關(guān)系陳述不清，致使故障診斷困難，這時(shí)進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)操作將獲益匪淺。

冷媒管路堵塞。故障點(diǎn)多在儲(chǔ)液罐或膨脹閥上，應(yīng)清洗管路并重抽真空灌冷媒或更換新品。出風(fēng)量太小。多為空氣濾網(wǎng)堵塞所致，拆下吹干凈后即可安裝使用。

預(yù)防措施：定期檢查和維護(hù)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停機(jī)排除。

如一臺(tái)966D裝載機(jī)，在給變速器換完油后發(fā)現(xiàn)機(jī)器行走無(wú)力。變矩器油溫過(guò)高。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，所加傳動(dòng)油號(hào)錯(cuò)誤，在弄清了引發(fā)故障的原因后，故障得以迅速排除。②進(jìn)行必要的具體操作。

又如，一臺(tái)CATD8N型履帶式推土機(jī)液力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出高溫警報(bào)，傳動(dòng)部位有異響；拆開濾油器檢查濾芯，發(fā)現(xiàn)其中含有大量粉末狀污物；更換濾芯后，故障消失。(6)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。

50裝載機(jī)倒檔爬坡能上去,一檔爬坡上不去,為什么?

1、前后軸載荷分配不同，使得驅(qū)動(dòng)力不同前驅(qū)車在上坡時(shí)前輪載重會(huì)減輕，后輪載重會(huì)加強(qiáng)，地面提供給前輪的驅(qū)動(dòng)力（附著力）會(huì)減少；而以倒擋爬坡前輪在后載重增加使得驅(qū)動(dòng)力增加或使得車輛能夠爬坡。

2、應(yīng)該是一檔活塞體的小O型圈沖掉了吧，或者就是一檔活塞的氟橡膠圈老化磨損厲害。這兩個(gè)油封的損壞導(dǎo)致在一檔工作的時(shí)候泄油，所以才會(huì)走起來(lái)很慢。

3、如果上坡途中換到一檔再繼續(xù)加速上坡，就有可能出現(xiàn)這樣的情況。最好是上坡前換到一檔，然后加速上坡。

4、一檔用來(lái)爬坡或上陡坡很常見，因?yàn)闄n位越低，傳動(dòng)比越大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)被放大得多。

柳工zl50c裝載機(jī)爬坡無(wú)力是什么原因

工作無(wú)力，原因有很多，我們平時(shí)最先懷疑的是大超越離合器，它是柳工變速箱里比較容易出問(wèn)題的一個(gè)重要部件。其次是摩擦片磨損嚴(yán)重、變形（主要主動(dòng)片。

上坡沒(méi)勁！機(jī)油用的快，估計(jì)你發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和氣缸磨損嚴(yán)重。

該機(jī)型行走緩慢工作無(wú)力的主要原因是工作泵內(nèi)泄或工作裝置溢流閥故障調(diào)壓低甚至是工作裝置內(nèi)泄。

這種情況，很大可能是困為行走泵老了，里面的油全漏沒(méi)了。你可先灌上液力傳動(dòng)油，就可行走了。

主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不當(dāng)、密封溝槽不合格，管接頭松動(dòng)、配合件間隙增大、油溫過(guò)高、密封圈變質(zhì)或裝配不良等。泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏，一般先從外泄漏開始檢查起。

山工裝載機(jī)30,在平路上行走一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有就是爬坡沒(méi)勁(一點(diǎn)小坡都上不...

1、我就是山工30裝載機(jī)以前出現(xiàn)過(guò)這種問(wèn)題。你的車工作了多長(zhǎng)時(shí)間了，行走泵壞了壓力不會(huì)忽高忽低，山工的變速箱還是很好的。要不讓山工售后給你修吧，山工的變速箱故障少，外面的修理廠接觸的也少。

2、變矩器故障；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，比如油泵老化，供油量?。挥妥祆F化不良；氣缸磨損，缸壓不足；燃油濾芯阻塞，通流不暢；空氣濾芯阻塞，進(jìn)氣量不足；增壓器故障；……。建議排查檢修。

3、，車輛長(zhǎng)時(shí)間放置，機(jī)油變質(zhì)，造成潤(rùn)滑效果不佳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。2，有可能是汽油變質(zhì)，導(dǎo)致燃燒不好，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。3，節(jié)氣門過(guò)臟，造成怠速不正常。

裝載機(jī)裝車沒(méi)力,上坡沒(méi)力是哪里問(wèn)題

由于您沒(méi)有說(shuō)是什么樣的機(jī)器，所以只能說(shuō)個(gè)大概，裝載機(jī)出現(xiàn)這種情況首先要看發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否正常。如果動(dòng)力正常，和行使速度都正常的話，一般就是大超越離合器壞了，只要更換一個(gè)，就可以解決問(wèn)題。

變速箱油壓過(guò)低造成裝載機(jī)整機(jī)無(wú)力 裝載機(jī)變速箱的正常壓力范圍為08~47MPa，壓力低于08MPa，則視為裝載機(jī)變速油壓過(guò)低，就會(huì)造成裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足、整機(jī)無(wú)力、掛不上檔。

/傳動(dòng)油夠不夠？壓力夠不夠？工作有力否？其他檔位是否正常？如果其他檔位正常，工作也有力。那就是倒檔檔位有問(wèn)題要掏箱。

。液壓的故障就多了，變速箱油臟，吸油濾網(wǎng)堵塞，變速泵就吸油不夠，壓力就低 2。檔位閥主壓力彈簧軟或斷，壓力就低 3。

這種情況一般是變速箱的油不足才會(huì)有勁不足的情況，可以為變速箱加些油。要知道裝載機(jī)的變速箱里面的油量要及時(shí)補(bǔ)上，避免誤工期。

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